04 novembre 2007

News

Après la Phantom IV du Shah d'Iran, la série continue avec la Phantom
I du Maharajah de Nanpara. Cette fois ci, la prouesse technique sera
de reproduire la carrosserie tout aluminium qui en fait l'originalité.
Sortie prévue le 05 Février 2008.

7 Comments:

Anonymous Sébastien Bertaux said...

Est il prévu que la miniature soit en aluminium poli?

8:53 PM  
Blogger A.Blaize said...

Ce commentaire a été supprimé par l'auteur.

10:15 PM  
Blogger A.Blaize said...

Non, Nathalie van Doren utilisera une nouvelle peinture qui donne l'illusion parfaite de l'aluminium poli. L'effet est très spectaculaire.

10:17 PM  
Anonymous Anonyme said...

Bonjour,
C'est laquelle ? L'a-t-on vue au meeting ? Ce serait sympa d'en avoir une photo.
Achtung cependant au prix SVP, pas plus que 4CS6, c'est quand même à un effort finacier que beaucoup d'entre nous doivent consentir (nonobstant bien sur tout le travail effectué et la qualité atteinte).
Alain

11:32 AM  
Blogger A.Blaize said...

Il s'agit de #6YC, qui est dans la collection de H-G Zach. (http://www.rolls-royce-sammlung.de/) Quant au prix, il ne sera pas plus élevé que 4CS6 et on peut même espérer qu'il le sera moins ;o)

11:46 AM  
Anonymous Anonyme said...

A propos de nouvelle sortie, la SW WGC48 version "restaurée" tarde à venir. la procahine fois, j'hésiterai un peu avant de l'acheter en souscription 6 mois avant. mes sous, je les aime autant sur mon compte qu'en trésorerie chez les autres ! (d'apr_s un vieux proverbe lorrain)
Alain

9:13 AM  
Blogger A.Blaize said...

C'est ben vrai... Ceci dit, j'attends toujours l'artisan qui livrera à la date annoncée ;o) ... Mais en dehors de ce plaisir frustrant né de l'attente, il faut savoir que les maigres centimes d'intérêts versés par ta banque et que tu as perdus ont peut-être contribué par leur capital à ce que l'artisan reste en activité. Dans le cas présent, une grosse commande et un déménagement expliquent le retard dans la fabrication. Et la grosse commande ne sera payée que plus tard ...

9:59 AM  

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